ФЭНДОМ


B-29 (Суперкрепость) —  тяжелый бомбардировщик дальнего действия ВВС США времён  Второй мировой войны, разработанный компанией Boeing.

Описание Править

Бомбардировщик B-29 по аэродинамической схеме представлял из себя четырехмоторный свободнонесущий моноплан цельно металлической конструкции со средне расположенным крылом и однокилевым оперением.

Фюзеляж B-29 состоял из шести отсеков: переднего фонаря, передней гермокабины, центральной части, средней гермокабины, хвостовой и кормовой частей. Передняя и средняя герметичные кабины для экипажа соединялись герметическим лазом. Герметизация кабин осуществлялась по средствам вентиляции с помощью турбокомпрессоров двух внутренних двигателей.. В центральной части фюзеляжа располагались два бомбоотсека, разделенные центропланом крыла.

Крыло у B-29 являлось цельнометаллической конструкции, двухлонжеронное, трапециевидной формы. Шасси у B-29 было убирающееся, трёхопорное, с передним колесом расположенным впереди. Силовая установка у B-29 состояла из 4 поршневых двигателей воздушного охлаждения Wright R-3350-79 и чкетырёхлопастными воздушными винтами. На самолете B-29 использовалась антиобледенитель-ная система «Гудрич» располагавшаяся на передних кромках крыла и оперения. Топливо размещалось в 22 протектиро-ванных бензобаках мягкой конструкции.

Бомбовая нагрузка размещалась в бомботсеке в центральной части фюзеляжа. Оборонительное вооружение В-29 состояло из четырех дистанционно управляемых турелей на фюзеляже и кормовой установки. В целом B-29 был хорошо защищен, как и его предшественник B-17 он имел хорошую защиту и оборонительное пулеметное вооружение и нес хорошую бомбовую нагрузку, но помимо этого он имел более технологически продвинутую конструкцию, включавшую герметизированные кабины экипажа.

Летно-технические характеристики Править

Технические характеристики: экипаж: 11 человек, длина: 30,18 м, размах крыла: 43,04 м, высота: 8,47 м, площадь крыла: 159,79 м², профиль крыла: Boeing 117, колея шасси: 8,69 м, масса пустого: 32 432 кг, масса снаряжённого: 36 652 кг, максимальная взлётная масса: 63 503 кг, максимальная посадочная масса: 61 235 кг, масса в бою: 45 926 кг, масса топлива во внутренних баках: 25 482 кг, объём топливных баков: 35 443 л, силовая установка: 4 × воздушного охлаждения Wright R-3350-79, мощность двигателей: 4 × 2200 л. с. (4 × 1640 кВт), воздушный винт: четырёхлопастной изменяемого шага Hamilton Std 6526A-6, диаметр винта: 5,05 м.

Лётные характеристики: максимальная скорость: 604 км/ч (на высоте 9144 м), крейсерская скорость: 547 км/ч, скорость сваливания: 191 км/ч (при максимальной взлётной массе), боевой радиус: 3413 км с максимальной боевой нагрузкой: 2715 км, практическая дальность: 6380 км с максимальной боевой нагрузкой: 4865 км, перегоночная дальность: 8321 км (с максимальным запасом топлива, без бомб), практический потолок: 12 070 м (при боевой массе), скороподъёмность: 8,26 м/с, время набора высоты: 3048 м за 23,5 мин, 6096 м за 61,5 м, нагрузка на крыло: 397,4 кг/м² (при максимальной взлётной массе), длина разбега: 1594 м (при максимальной взлётной массе), длина пробега: 680 м.

Вооружение:

  • Стрелковое: 12 × 12,7 мм пулемётов с 500 патронов каждый (4 сверху фюзеляжа спереди, 2 сверху фюзеляжа сзади, 2 под фюзеляжем спереди, 2 под фюзеляжем сзади, 2 в корме).
  • Боевая нагрузка: нормальная: 4536 кг, максимальная: 9072 кг.

Доступные модификации в игре Править

В серии игр Ил 2 штурмовик представлены следующие модификации бомбардировщика B-29:

  • B-29 (1944 г)

Источники Править

{{Википедия|<https://ru.wikipedia.org/wiki/Boeing_B-29_Superfortress>}}

Материалы сообщества доступны в соответствии с условиями лицензии CC-BY-SA , если не указано иное.