ФЭНДОМ


N1K-J («Джордж», «Сидэн-Кай») — японский одномоторный самолёт-истребитель, времён Второй мировой войны, разработанный в компании «Kawanishi».

Описание Править

Истребитель N1K-J был разработан на базе истребителя-гидроплана N1K «Кефу». По конструкции самолет N1K-J представлял из себя одноместный истребитель цельнометаллической  конструкции. В отличие от антологичного ему гидроплана N1K-J имел более мощный новый двигатель NK9K Homare 21 с четырехлопастным воздушным винтом диаметром 3,3 м.  А поплавки были заменены на убирающиеся шасси.

Самолет N1K-J имел хороший обзор из кабины, как в полете, так и при рулежке. Самолет обладал высокой скороподъемностью и большой скоростью (в том числе и гораздо большей на пикировании, чем у основных истребителей ВВС и ВМС Японии Ки-43 и А6М). Также N1K-J обладал хорошей маневренностью. N1K-J был эффективен в бою на малых и средних высотах против истребителей союзников.  

Серийные модификации Править

N1K1-J Править

Эта первая серийная модификация на которой был устоновлен двигатель NK9K Homare 21. Стойки шасси имели конструкцию "двойной уборки". После взлета они сначала сжимались, затем убирались в ниши. Эта модификация стала поступать в войска к концу 1943 г

N1K2-J Править

N2K2 75DF23V

 "Сиден-Кай" N1K2 был улучшенным и более сильным истребителем, чем его предшественники. N1K2 сохранил двигатель "Хомаре" 21, основную конструкцию крыла и вооружение N1K1-Ja и другие особенности более раннего истребителя. В этой модификации придавалось особое значение легкости производства и частичному использованию не дефицитных материалов в производстве. N1K2 отличался от своего предшественника низкорасположенным крылом, что позволило применить обычные стойки шасси уменьшенной длины. Конструкцию фюзеляжа полностью изменили и несколько удлинили, а вертикальное хвостовое оперение перепроектировали заново. Масса пустого снаряженного самолета уменьшилась на 240 к. Эта модификация стала поступать в войска к концу 1944 г.

Летно-технические характеристики Править

В таблице приведены лётно-технические характеристики различных модификаций истребителя N1K-J.

Характеристики

N1K1-J N1K2-J
Экипаж 1 пилот
Длина, м 8,8 9,35
Размах крыла, м 12
Высота, м 3,96
Площадь крыла, м² 23,50
Масса пустого, кг 2 704 2 656
Масса снаряженного, кг 4 000
Двигатель «Накадзима»
NK9K Homare 21
Мощность, л.с. 1× 2050
Максимальная скорость на высоте,
км/ч / м
658 / 6 096 570 / 0
Практическая дальность, км 2 395
Практический потолок, м 10 800
Нагрузка на крыло, кг/м² 166
Скороподъемность, м/с 23 20,3
Пушечно-пулемётное 4 × 20 мм пушки Тип 99 мод. 2 в крыле, по 200 снарядов на ствол.
Бомбовое 2 × 250 кг бомбы или 2 × 400 л ПТБ

Доступные модификации в игре Править

В серии игр Ил 2 штурмовик представлены следующие модификации истребителя N1K-J:

  • N1K1-J (1944 г)
  • N1K1-Ja (1944 г)
  • N1K2-Ja (1944 г)

Источники Править

{{Википедия|<https://ru.wikipedia.org/wiki/Kawanishi_N1K-J_Shiden>}}

Материалы сообщества доступны в соответствии с условиями лицензии CC-BY-SA , если не указано иное.