ФЭНДОМ


Ta-152 (Focke-Wulf Ta 152) — одномоторный высотный перехватчик  периода Второй мировой войны, разработанный фирмой Focke-Wulf Flugzeugbau AG.

Описание Править

Та-152 основан на конструкции перехватчика Fw 190D-9. Конструкция фюзеляжа Та 152 напоминала фюзеляж Fw 190D-9. В хвостовой части также имелась 500-мм вставка, в которой разместили кислородные баллоны и баллоны со сжатым воздухом для мотор-пушки. Вместо дюралюминиевых стрингеров поставили стальные, что усилило прочность фюзеляжа. 

Часть самолета по сравнению с Fw 190 удлинили из-за нового двигателя и для того чтобы разместить две пушки MG 151/20 вместо пулеметов MG 131. Передний лонжерон крыла сместили на 420 мм вперед, чтобы компенсировать смещение центра тяжести. В свою очередь, это смещение потребовало сдвинуть вперед передний главный топливный бак, задний лонжерон крыла и соответствующий шпангоут фюзеляжа. По сравнению с Fw 190 на Та 152 изменился профиль сопряжения фюзеляжа и крыла.

Крыло на Та-152 изменилось мало. В отличие от Fw 190 передний лонжерон состоял из двух частей. Размах крыла увеличили до 11 м. Колею шасси, для обеспечения необходимого клиренса пропеллера, пришлось увеличить на 500 мм. Колеса поставили большего размера 740 х 210 мм. Стабилизатор и руль направления Та 152 остались такими же, как у Fw 190, а площадь киля была увеличена. На Та 152 устанавливали моторы: Jumo 213А/С с винтом изменяемого шага Junkers VS 9, Jumo 21ЗЕ с винтом изменяемого шага Junkers VS 9 или VS 19 (последний еще только разрабатывался) и DB 603G.

Серийные модификации Править

Изначально самолет Та-152 планировалось производство в трех модификациях:

  • Ta-152H «Höhenjäger» — высотный перехватчик,
  • Ta-152C — штурмовик с меньшим крылом и другим двигателем,
  • Ta-152E — истребитель-разведчик с двигателем от модификации Н и крылом от модификации С.

Но из-за окончания войны в производство пойти успела только модификация Ta-152H.

Летно-технические характеристики Править

Технические характеристики Ta-152 H-1: экипаж: 1 человек, длина: 10,82 м, размах крыла: 14,44 м, высота: 3,36 м, площадь крыла: 23,5 м², масса пустого: 4031 кг, масса снаряжённого: 4727 кг, максимальная взлётная масса: 5217 кг, силовая установка: 1 × перевернутый V12 жидкостного охлаждения Jumo 213E, системы  форсирования  GM-1 (N2O) и MW 50, мощность двигателей: 1 × 1750 л.с.; 2050 л.с. с использованием MW-50 (1 × 1287 кВт).

Лётные характеристики: максимальная скорость: 759 км/ч на 12 500 м с использованием GM-1, практическая дальность: 2000 км, практический потолок: 15 100 м с использованием GM-1, скороподъёмность: 20...25,4 м/с, при массе 5217...4727 кг соответственно, нагрузка на крыло: 196,8 кг/м², тяговооружённость: 0,276 кВт/кг.

Вооружение: стрелково-пушечное: 1 × 30 мм авиапушка MK 108, 2 × 20 мм авиапушка MG 151/20.

Доступные модификации в игре Править

В серии игр Ил 2 штурмовик представлены следующие модификации истребителя Та-152:

  • Ta-152 - H-1 (1944 г)
  • Ta-152 - C (1944 г)

Источники Править

{{Википедия|<https://ru.wikipedia.org/wiki/Focke-Wulf_Ta_152>}}

Материалы сообщества доступны в соответствии с условиями лицензии CC-BY-SA , если не указано иное.